解析全自動(dòng)砌塊成型機(jī)結(jié)構(gòu)組成

　　很多客戶由于對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)不了解，在采購(gòu)和操作過(guò)程中，出現(xiàn)一些故障或問(wèn)題。為了避免您幾十萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)的全自動(dòng)砌塊成型機(jī)無(wú)法工作，我們需要先對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成做一個(gè)詳細(xì)的介紹，希望可以幫助您對(duì)砌塊成型機(jī)的考察和使用。

　　全自動(dòng)砌塊成型機(jī)由主機(jī)、布料機(jī)構(gòu)、送板機(jī)構(gòu)、出磚機(jī)構(gòu)、液壓泵站和控制系統(tǒng)等組成，具體介紹及功能如下：

一、主機(jī)

　　由機(jī)架、壓頭、模具、油缸、模具等組成，采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，框架式的結(jié)構(gòu)，保證了設(shè)備的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間工作不變形不損壞;特別是模具，是砌塊成型機(jī)的重要部件，采用耐磨鋼材，經(jīng)特殊工藝加工而成，實(shí)現(xiàn)壓制幾十萬(wàn)次不磨損;通過(guò)控制系統(tǒng)的控制，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的全自動(dòng)工作;

二、布料結(jié)構(gòu)

　　由骨料底架、骨料斗、骨料車(chē)、送料油缸、鋼底板倉(cāng)及送板裝置組成;

　　鋼底板儲(chǔ)存在鋼底板倉(cāng)，由擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)鏈條及安裝在其上的撥塊推動(dòng)鋼底板倉(cāng)最下面的一塊鋼底板沿導(dǎo)軌送到模框的下方;

　　骨料車(chē)位于料斗下方時(shí)，料門(mén)由料門(mén)油缸操縱，電氣控制打開(kāi)受料，延時(shí)關(guān)閉料門(mén)，油缸經(jīng)擺桿推動(dòng)骨料車(chē)至?？蛏戏郊恿希恿闲≤?chē)上設(shè)有尼龍刷，可將壓頭刷凈，以便全自動(dòng)砌塊成型機(jī)上壓頭不粘混凝土;

　　加料小車(chē)在模箱上時(shí)，振動(dòng)臺(tái)開(kāi)始振動(dòng)給模箱加料，并使模箱內(nèi)的混凝土振動(dòng)達(dá)到基本密實(shí)，當(dāng)料偏濕或骨料下料比較困難時(shí)，可啟動(dòng)強(qiáng)制加料電動(dòng)機(jī)，使料桿來(lái)回疏通，強(qiáng)制加料。加入的混凝土量及密實(shí)度由振動(dòng)加料時(shí)間調(diào)定，試生產(chǎn)時(shí)應(yīng)根據(jù)所用材料及砌塊強(qiáng)度要求試驗(yàn)設(shè)定，振動(dòng)加料時(shí)間由時(shí)間繼電器控制;

三、出磚結(jié)構(gòu)

　　當(dāng)全自動(dòng)砌塊成型機(jī)壓制成型后，磚坯及托板有出磚結(jié)構(gòu)疏松出來(lái)，它由輸送底架滾筒及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，當(dāng)磚坯連同托板被推到滾筒臺(tái)時(shí)，傳動(dòng)機(jī)械把砌塊連同鋼底板輸送到前臺(tái)停放，或直接輸送到小車(chē)上，由工人再搬運(yùn);

四、控制系統(tǒng)

　　它是控制砌塊成型機(jī)的核心部件，是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)的關(guān)鍵，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，設(shè)備將無(wú)法工作。它由控制柜、PLC可編程控制器和液晶顯示屏組成;

　　具體詳情：全自動(dòng)砌塊成型機(jī)控制系統(tǒng)介紹

五、液壓泵站

　　砌塊成型機(jī)的壓力由液壓泵站提供，它是設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源，它由控制系統(tǒng)控制，由電機(jī)、液壓泵、液壓閥、油箱、冷卻器、過(guò)濾器等等部件組成。只有全自動(dòng)的設(shè)備有液壓泵站，手動(dòng)操作的設(shè)備沒(méi)有。

　　通過(guò)對(duì)全自動(dòng)砌塊成型機(jī)結(jié)構(gòu)的了解，我們可以看出，每個(gè)部分都是比較重要的，是全自動(dòng)設(shè)備的重要配置，我們應(yīng)該對(duì)每個(gè)部分有所了解，特別是功能和結(jié)構(gòu)，方便我們?nèi)粘５牟僮骱蜋z修。